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Friedrich Motorsport – Ihr Spezialist für Abgassysteme!
Qualitätsprodukte aus
Edelstahl - Chromstahl - aluminiertem Stahl
Produkte
DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG
ABSORPTIONSTECHNIK
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL
EINTRAGUNGSFREI MIT EGBETRIEBSERLAUBNIS
In vielen Fahrzeugklassen werden die Fahrzeuge nach Ausstattung und Motorisierung optisch durch die Anzahl und Positionierung der Endrohre am Fahrzeugheck unterschieden. Viele Topmodelle haben sogenannte Duplex-Systeme mit jeweils einem oder zwei Endrohren pro Seite verbaut. Unsere Duplex-Systeme bieten die Möglichkeit das Fahrzeug nicht nur klanglich und leistungstechnisch, sondern auch optisch aufzuwerten.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines End-rohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
OPTIMIERTE ROHRLÄNGEN
VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
ERHÖHUNG VON LEISTUNG UND DREHMOMENT
1.4301 EDELSTAHL
MIT TEILEGUTACHTEN / ABNAHME NACH §19.3+
Die Funktionsweise eines Fächerkrümmers besteht darin, dass durch optimierte Rohrlängen und Querschnitte ein besserer Abfluss der Abgase erzielt wird. Durch Erzeugung eines Unterdrucks können die Abgase nahezu ohne Widerstand beim Öffnen des Auslassventils aus dem Brennraum entweichen. Die Abgase müssen nicht mehr durch den Kolben herausgepresst werden und es verbleiben weniger Restgase. Dadurch kann mehr Frischluft in den Brennraum fließen. Diese Kombination bewirkt mehr Leistung und Drehmoment.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
ERSETZT DIE ORIGINALEN VOR-, MITTEL- UND ENDSCHALLDÄMPFER
DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG
ABSORPTIONSTECHNIK
VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
MEHR LEISTUNG UND DREHMOMENT
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL
EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
Der Begriff „Gruppe A“ hat seinen Ursprung im Tourenwagensport, unter dieser Einstufung sind die Spezifikationen der Rennfahrzeuge festgelegt. Typisch für diese Fahrzeuge waren geänderte Abgasanlagen mit vergrößertem Rohrdurchmesser (in der Regel 63,5mm) und Absorptionsbauweise. Durch diese Bauart erfolgt eine Reduzierung des Abgasgegendrucks und dadurch eine Erhöhung von Drehmoment und Motorleistung. Außerdem entsteht ein kraftvolles Klangbild.
Diese Anlagen können auch wieder mit unseren verschiedenen Endrohrdesigns individualisiert werden.
Je nach Fahrzeug bieten wir die Artikel aus aluminiertem Stahl, Chromstahl und Edelstahl an.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines End-rohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
OPTISCHE VERÄNDERUNG UND AUFWERTUNG DES FAHRZEUGS
DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG
ABSORPTIONSTECHNIK
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL
EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
Einige Fahrzeuge werden ab Werk mit mittig am Fahrzeugheck abgehenden Abgasanlagen ausgeliefert. Auch für diese Fahrzeuge stehen unsere 63,5mm,70mm und 76mm Anlagen zur Verfügung. Zusätzlich dazu bieten wir für ausgewählte Fahrzeuge auch den Umbau auf mittigen Endrohrausgang an.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
ERSETZT DEN ORIGINALEN ENDSCHALLDÄMPFER
ABSORPTIONSTECHNIK
DUMPFER UND KRAFTVOLLER KLANG
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL
EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS
Mit unseren Sportendschalldämpfern werden die originalen Endschalldämpfer ersetzt. Durch den veränderten Aufbau des Innenlebens entsteht ein dumpferes, kraftvolleres und damit sportlicheres Klangbild.
Neben dem Klang können Sie mit unseren zahlreichen Endrohrvarianten auch die Heckansicht Ihres Fahrzeugs individuell verändern.
Je nach Fahrzeug bieten wir die Artikel aus aluminiertem Stahl, Chromstahl und Edelstahl an.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines End-rohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
In diesem Bereich finden Sie alle Zubehörteile für Turbomotoren. Dazu gehören Downpipes mit und ohne Sport-Kats., Vor- sowie Hauptkat-Ersatzrohre, Turbolader und Ladedruckrohre.
Sie können zwischen folgenden Materialien wählen:
INDIVIDUELLE GESTALTUNG DES EIGENEN ABGASSYSTEMS
GROSSE VIELFALT
VON 1 ¾ ZOLL (44,5MM) BIS 3,5 ZOLL (88,9MM) DURCHMESSER
ROHRBÖGEN MIT 30°, 45°, 60° und 90°
ALUMINIERTER STAHL UND EDELSTAHL
Es ist leider nicht möglich für alle Fahrzeuge fertig entwickelte Sportabgasanlagen anbieten zu können. Für Kunden mit solchen Fahrzeugen bieten wir unser Universal-Auspuffteileprogramm an. Neben Rohren, Rohrbögen und Schellen bieten wir auch Flexkörbe, Flanschverbindungen und Halterungen.
Mit diesen Bauteilen kann der Bau eines individuellen Abgassystems ohne viel Aufwand umgesetzt werden.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln.
Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines End-rohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
1.4301 EDELSTAHL Turbolader und Ladedruckrohre.
ABSORPTIONSTECHNIK
VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
MEHR LEISTUNG UND DREHMOMENT
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS
Die 70mm Anlagen sind ideal für 4-Zylinder Turbomotoren bis 2.0l Hubraum und für Saugmotoren ab 3.0l Hubraum. Die Anlagen können in einflutiger Ausführung Leistungen von bis zu ca. 250 kW umsetzen. Im Vergleich zu 63,5mm Gruppe A Anlagen können diese Systeme mehr Drehmoment generieren und erzielen ein noch kraftvolleres Klangbild.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln. Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
IDEAL FÜR TURBOMOTOREN AB 1.6L HUBRAUM UND SAUGMOTOREN MIT 8 ODER 10 ZYLINDERN
1.4301 EDELSTAHL
ABSORPTIONSTECHNIK
VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
ROHRBÖGEN MIT 30°, 45°, 60° und 90°
ALUMINIERTER STAHL UND EDELSTAHL
Fahrzeuge mit Turbomotoren und mehr als 2.0l Hubraum sowie mit 8-10 Zylinder Saugmotoren haben ab Werk bereits Rohrdurchmesser von 60mm und größer. Für diese Fahrzeuge haben wir unsere 1- und 2-flutigen 76mm Anlagen entwickelt. Wir geben diese Systeme bis zu einer Leistung von ca. 330kW pro Abgasstrang frei. Durch den vergrößerten Rohrquerschnitt und das optimierte Abgasgegen-druckverhalten sind diese Anlagen auch für Leistungssteigerungen geeignet.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln. Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
IDEAL FÜR TURBOMOTOREN AB 2.5L HUBRAUM MIT
1-FLUTIGEN ABGASANLAGEN
1.4301 EDELSTAHL
ABSORPTIONSTECHNIK
VERGRÖSSERTER ROHRDURCHMESSER
REDUZIERTER ABGASGEGENDRUCK
MEHR LEISTUNG UND DREHMOMENT
INDIVIDUELLES ENDROHRDESIGN
INKL. MONTAGEMATERIAL EINTRAGUNGSFREI MIT EG-BETRIEBSERLAUBNIS
Die 90mm Systeme haben wir für leistungsstarke Serienfahrzeuge mit 1-flutigen Anlagen mit mehr als 76mm Durchmesser und für spezielle Tuningprojekte entwickelt. Die Fahrzeuge verfügen in der Regel bereits über Klappensteuerungen ab Werk, unsere Systeme verwenden diese Steuerungen weiter. Die 90mm Anlagen sind für Leistungssteigerungen von bis zu ca. 450kW geeignet.
Generell ist es unbedingt notwendig für alle Materialen, dieses regelmäßig zu reinigen und gegebenenfalls mit einem geeigneten Pflegemittel zu behandeln. Nur so können wir das gepflegte Aussehen eines Sportschalldämpfers bzw. eines Endrohres auf Dauer gewährleisten.
Nicht passend und zugelassen für Importfahrzeuge.
15173
ZUFRIEDENE KUNDEN
30
JAHRE
13837
PRODUKTE
Ein kleiner Einblick in die Produktion
- Werkstatt
- Produktion
- RohrbiegeBereich
- Biegemaschinen
- Lager
- Beschichtung
- FertigteileVersandlager
- Schweißplatz
- Zwischenlager- Schalldämpfer
- Versand
Produktionshalle
Kurze Wege sind das „A und O“ für die schnelle Bearbeitung der Aufträge. Hier läuft alles zusammen. Das Rohmaterial befindet sich gleich in der Nähe der verarbeitenden Maschinen.
Rohrbiegebereich
Neben den halb- und vollautomatischen Biegemaschinen wird hier auch das Rohrmaterial gelagert. Wir verarbeiten hier Querschnitte von 44,5 – 114,3 mm.
Halbautomatische Biegemaschine
Unsere halbautomatischen Biegemaschinen dienen in erster Linie dem Prototypenbau und der Kleinserienfertigung. Der Biegezyklus kann automatisch oder manuell gesteuert werden. Der Rohrvorschub und die Rohrverdrehung erfolgen manuell.
Vollautomatische Biegemaschine
Der vollautomatisierte Biegeprozess erledigt Biegungen, Vorschub und Drehungen entsprechend dem ausgewählten Biegeprogramm. Hier entstehen Serien ab 10 Stück.
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Großlager- Konstruktionslehren
In dieser Lagerhalle befinden sich alle Konstruktionslehren für sämtliche Baugruppen wie Downpipes, Fächerkrümmer, Vor-, Mittel und Endschalldämpfer sowie Verbindungsrohre, Adapter, Halterungen usw.
Lager- Konstruktionslehren
In diesem Lagerraum befinden sich die Konstruktionslehren für unsere Endschalldämpfer. Dieser Lagerraum sowie das Endrohrlager befinden sich in unmittelbarer Nähe zu den Schweißplätzen.
Endrohrlager
Zur individuellen Gestaltung unserer Abgassysteme bieten wir ca. 100 verschiedene Designs an. Um flexibel zu sein, haben wir immer ca. 20.000 Endrohre vorrätig.
Pulverbeschichtung
Die Systeme aus aluminiertem Stahl werden zum Schutz gegen Oberflächenkorrosion bei uns mit einer Pulverbeschichtung versehen. Nach dem Reinigen der Bauteile durch Sandstrahlen und Waschen wird ein Pulver aufgetragen, dieses wird dann im Ofen eingebrannt.
Fertigteile und Versandlager
Artikel wie Downpipes, Fächerkrümmer, Vorkat- Ersatzrohre und Attrappen werden bei uns vorgefertigt und hier zwischengelagert. Diese Bauteile können in der Regel noch am Bestelltag verschickt werden. Diese Lagerhalle dient auch als Zwischenlager für unsere Stückgut- und Palettensendungen, die bei uns täglich abgeholt werden.
Schweißplatz
Bei uns gibt es 2 Bereiche für Schweißplätze. In dem einen Bereich werden Rohre und Schalldämpfer zu einem System zusammengefügt, diese Teile gelangen dann in das Zwischenlager für Schalldämpfer. Der andere Bereich befindet sich in direkter Nähe zu den Endschalldämpfer-Konstruktionslehren und dem Endrohrlager. Hier erfolgt dann die Endfertigung der Kundenaufträge.
Versandbereich
Fertigteile und individuell produzierte Systeme laufen hier zusammen, Montagesätze und Gutachten werden hier ergänzt und versandfertig verpackt. Hier erfolgt auch die Abschlusskontrolle bevor die Ware zu unseren Kunden verschickt wird.
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